夏日午後的 tea time，櫥窗外，傍晚的斜陽灑在車身上。
2012年8月29日
2012年8月1日
2012年2月4日
2011年12月21日
2011年12月9日
2011年11月23日
Volkswagen Lupo GTI
2002 年，對於 VAG 迷來說，是個很特別的年份。
VW 的代理權從永業到台鳳，最後在 2000 年落到太古集團的標達底下。
Volkswagen 在 2002 推出了 GTI 25th 紀念版，行事相對較為保守的標達在當時意外地接單引進了九台 25th，瞬間賣光，其中一台還與我失之交臂。(這就離題了)
2002 下半年，GTI Shop 成立，重新引進了離開市場兩年的 Golf GTI 1.8T 5MT，還有本文的主角 Lupo GTI。
2011年10月30日
2011年10月24日
FF, FR, and AWD
今天湊到了這三台車開了一場同學會…
前驅 + 6 speed DSG + 2.0 Turbo
後驅 + 7 speed M-DCT + 4.0 NA
四驅 + 6 MT + 4.2 NA
2011年10月10日
Volkswagen MK6 Golf GTI
Golf 對我們這一票朋友來說是別具意義的車。
有人玩過二代，最多人開過四代。然而，到了五代 GTI，卻難免有了點失落感。沒錯！五代 GTI 性能比起四代 GTI 可是大幅的躍進，連 EVO 都給了它五顆星的評價。但不知是外型，還是 DSG，或是數量太多而失去的稀有感，就是主觀地覺得五代不對味。( MK5 的朋友抱歉了... )
然而到了六代，相似的機械結構，做了一些小小的修正。雖然在我們這些 MTP 中，仍然是隔靴搔癢的 DSG，後輪的 fender 也沒有四代那麼明顯。但在車主配上 BBS RS 後，也許是這麼一點點 old school 的感覺，不一樣的味道就出來了，讓人越看越喜歡...
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