夕陽打在 RS4 上
2011年12月30日
2011年12月21日
2011年12月16日
2011年12月14日
黑與白 Audi A4 Avant 2.0TQ Sline
Quattro GmbH 除了生產 RS 與 R8 以外，另一項業務就是 Sline 套件。
一黑一白，同樣德訂 Sline 套件加上一堆目不暇給的選配，同樣充滿了個人風格...
2011年12月9日
2011年12月5日
2011年12月1日
2011年11月28日
German style [By Each Lin]
Leica, M-Power, and Quattro GmbH
By Each Lin with Leica MP + Summilux 35mm
相對於前幾篇多以哈蘇拍攝，這篇換到德製機身與德製鏡頭上場拍德國車…
2011年11月23日
Volkswagen Lupo GTI
2002 年，對於 VAG 迷來說，是個很特別的年份。
VW 的代理權從永業到台鳳，最後在 2000 年落到太古集團的標達底下。
Volkswagen 在 2002 推出了 GTI 25th 紀念版，行事相對較為保守的標達在當時意外地接單引進了九台 25th，瞬間賣光，其中一台還與我失之交臂。(這就離題了)
2002 下半年，GTI Shop 成立，重新引進了離開市場兩年的 Golf GTI 1.8T 5MT，還有本文的主角 Lupo GTI。
2011年11月20日
2011年11月19日
2011年11月12日
2011年11月6日
2011年10月30日
2011年10月24日
FF, FR, and AWD
今天湊到了這三台車開了一場同學會…
前驅 + 6 speed DSG + 2.0 Turbo
後驅 + 7 speed M-DCT + 4.0 NA
四驅 + 6 MT + 4.2 NA
2011年10月18日
BMW E90 M3
BMW M3 應該曾是許多有著速度夢的小男孩心中的一塊拼圖。
對於不是那麼了解車的人來說，M3 是一台大馬力的 BMW；或是，一台不便宜的 BMW 3 series。
對於車種稍有涉獵的人來說，M3 也許是堅持高轉速自然進氣的傳統，加上完美的配重與對於操控的堅持。(
而對於有幸擁有或開過 M3 的人來說，那是一種機械帶來的感動，只有開過才體會的感覺。
2011年10月10日
Volkswagen MK6 Golf GTI
Golf 對我們這一票朋友來說是別具意義的車。
有人玩過二代，最多人開過四代。然而，到了五代 GTI，卻難免有了點失落感。沒錯！五代 GTI 性能比起四代 GTI 可是大幅的躍進，連 EVO 都給了它五顆星的評價。但不知是外型，還是 DSG，或是數量太多而失去的稀有感，就是主觀地覺得五代不對味。( MK5 的朋友抱歉了... )
然而到了六代，相似的機械結構，做了一些小小的修正。雖然在我們這些 MTP 中，仍然是隔靴搔癢的 DSG，後輪的 fender 也沒有四代那麼明顯。但在車主配上 BBS RS 後，也許是這麼一點點 old school 的感覺，不一樣的味道就出來了，讓人越看越喜歡...
2011年10月3日
2011年9月20日
2011年9月19日
RS4ever 開張
這個 Blog 緣起於用哈蘇拍了 RS4。
照片沖洗出來，也貼上網路以後，感謝 Leslie、董哥、小連、還有 JS 小剛等等一票朋友對於這些照片的喜愛，讓我對用底片把這些車的身影下來燃起了一絲熱情。
所以打算把用底片拍車的部份，獨立成另一個 blog。除了一些舊文，接下來的短時間內，應該會拍一些少見的車，就先讓我賣個關子吧？
上面這幾位朋友，與 Audi RS 車種都有些淵源，所以就把這裡取名 RS4(for)ever 吧！
照片沖洗出來，也貼上網路以後，感謝 Leslie、董哥、小連、還有 JS 小剛等等一票朋友對於這些照片的喜愛，讓我對用底片把這些車的身影下來燃起了一絲熱情。
所以打算把用底片拍車的部份，獨立成另一個 blog。除了一些舊文，接下來的短時間內，應該會拍一些少見的車，就先讓我賣個關子吧？
上面這幾位朋友，與 Audi RS 車種都有些淵源，所以就把這裡取名 RS4(for)ever 吧！
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